Entsorger stellt Müllwagen-Flotte komplett auf Allison um

São Paulo: Entsorger stellt Müllwagen-Flotte bis Ende 2014 komplett auf Allison Vollautomatik um Das brasilianische Entsorgungsunternehmen Logistica Ambiental de São Paulo S.A. (Loga), eine Tochtergesellschaft der Solví Group, wird seine komplette Müllfahrzeug-Flotte bis Ende 2014 auf Allison Vollautomatikgetriebe umstellen. SÃO PAULO, Brasilien – Die Solví Group wurde 2004 durch den Zukauf zahlreicher Entsorgungsunternehmen gegründet und zählt nun fast 40 Tochtergesellschaften in Brasilien, Peru, Argentinien und Bolivien – dazu gehören auch Vega Engenharia Ambiental, Revita und Loga (Logistica Ambiental de São Paulo S.A.). Die Kooperation zwischen der Solví Group und Allison Transmission nahm ihren Anfang im Jahr 1997 als Loga 50 GMC 16.220 Lkw mit Allison Getrieben kaufte. Die Partnerschaft ist in den letzten 15 Jahren weiter gewachsen. Das Ergebnis: Bis Ende 2014 sollen die 150 Müllwagen von Loga zu 100 Prozent mit Allison Vollautomatikgetrieben ausgestattet sein. Loga entsorgt in São Paulo die Abfälle von 7 Mio. Menschen in 1,3 Mio. Haushalten und Unternehmen – das macht 2,2 Mio. Tonnen Müll pro Jahr bzw. 6.000 Tonnen pro Tag. Das Allison Automatikgetriebe und die hohe Entsorgungskompetenz des Unternehmens sorgen für positive wirtschaftliche und operative Ergebnisse. Laut Luís Fernando Brandi Lopes, Fahrzeug- und Werkstattmanager, erzielt Loga in São Paulo mit durchschnittlich zehn bis zwölf Tonnen Abfall pro Tour ein Produktivitätsniveau, das zu den weltweit besten zählt. „Als wir die ersten 50 Lkw beschafft haben, waren wir von den Produktivitätsgewinnen angenehm überrascht. Der Kraftstoffverbrauch lag zwar ein wenig höher als mit den Schaltgetrieben, aber unsere Hauptprobleme mit den manuellen Getrieben waren Beschädigung und Verschleiß von Kupplungen, Antriebswellen, Differenzialgetrieben und Bremsen durch die permanenten Start-Stopp-Arbeitszyklen im Entsorgungsbereich. Deshalb überwiegen die Vorteile von Automatikgetrieben den Nachteil des etwas höheren Kraftstoffverbrauchs bei weitem“, erklärt Lopes. Automatikgetriebe bieten noch weitere Vorteile. Tests von Loga zeigen, dass Fahrer eines Lkw mit manuellem Getriebe während einer siebenstündigen Schicht 1.200 bis 1.300-mal schalten müssen – diese Gangwechsel entfallen mit einem Automatikgetriebe komplett. Und Vega, eine andere Tochtergesellschaft der Solví Group, hat einen deutlichen Rückgang an Unfällen registriert, da die Fahrer weniger ermüden und sich besser auf das Fahren konzentrieren können. Zusätzlich sind Produktivitätszuwächse von 15 bis 20 Prozent, je nach Verkehr, Topografie und Abfallmenge, zu verzeichnen. Das heißt, die Fahrzeuge absolvieren ihre Routen schneller, kehren früher zum Betriebshof zurück und es fallen weniger Überstunden an. Die Solví Group betreibt 1.200 Fahrzeuge, darunter 600 Müllwagen, die bereits zu 50 Prozent mit Allison Automatikgetrieben ausgestattet sind. Laut Luís Fernando Brandi Lopes wird die Zahl der Lkw mit Automatikgetrieben im Entsorgungssektor in Zukunft noch weiter steigen. „Ich kann die Getriebe wärmstens empfehlen. Angesichts ihrer hohen Effizienz bin ich wirklich überrascht, dass Automatikgetriebe in dieser Branche nicht schon weiter verbreitet sind.“ Für Antonio Novaers, Marketing Manager Lateinamerika bei Allison Transmission, belegen die langen Partnerschaften mit Kunden wie der Solví Group und Vega den hervorragenden Nutzen der Getriebe. „Seit fast zwei Jahrzehnten wird Allison als einziges Automatikgetriebe in diesen größtenteils städtischen Flotten genutzt – ein besseres Qualitäts- und Zuverlässigkeitssiegel kann Allison nicht bekommen“, erläutert er.